空間座椅篇:
我們再來看看兩車的座椅,座椅結構基本相同,前排兩側較大的側翼能保障駕乘人員的包裹性與支撐性。卡羅拉的坐墊稍薄,不過對乘坐舒適度的影響不大;軒逸采用皮質(zhì)包裹,舒適性上更勝一籌。比較遺憾的是,兩車均為手動調(diào)節(jié)方式。
后排座椅采用和前排同樣的材質(zhì),同時帶有三個頭枕,能夠保證中間位置乘客的乘坐舒適性。雖然卡羅拉采用的是織物座椅,不過在細節(jié)處用紅色的縫線進行勾勒,對于質(zhì)感的提升起到一定的作用。
| 對比車型座椅配置比較 | ||
| 參數(shù)/車型 | 2018款卡羅拉 1.2T CVT GL-i智輝版 | 2018款軒逸 1.6XV CVT尊享版 |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 皮質(zhì) |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | - |
| 中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
接下來就要看看乘坐空間如何了。卡羅拉的體驗者是一位體態(tài)飽滿的朋友,身高175cm,體重118kg,坐進車內(nèi),調(diào)整好舒適坐姿后,頭部空間約有一拳的余量。
保持前排座椅位置不變,同一位體驗者坐入到卡羅拉的后排,此刻腿部空間為一拳,頭部空間為兩指。
可惜的是,在體驗軒逸空間的時候,我們沒能讓卡羅拉的體驗者進行展示,只好選擇另一位體驗者,身高177cm,坐進車內(nèi),調(diào)整好舒適坐姿后,前排一拳一指的頭部空間令人滿意。
保持前排座椅位置不變,同一位體驗者坐進后排,可達兩拳的腿部空間可以讓乘客安心翹起“二郎腿”,而一拳的頭部空間更不會讓人感到壓抑。當然了,因為兩位體驗者的身材不同,所以在展示時會產(chǎn)生一定的差異。事實來看,兩車均有著不錯的乘坐空間。
儲物空間上,二者都較為不錯,隨手的物件都能找到合適的位置安放。前門板的儲物格空間比較緊湊,卡羅拉的設計傾向于規(guī)整,中間進行隔斷,可以斜著放下兩瓶瓶裝水;軒逸則更加標準,所以能正常放置約三瓶瓶裝水。
兩款車的中央杯架位置相同,且都在底部帶有防滑墊,不過軒逸采用的是一體貫穿式設計,卡羅拉中央位置進行分隔,在裝小一點兒的瓶子的時候更穩(wěn)定。
手套箱的開口面積也都值得稱贊,縱深和角度都較為可觀,能夠放置一些日常雜物。
后排杯架可是提升好感度的配置之一,這兩款車均有搭載,卡羅拉將蓋子放下可形成純平面的設計。
作為家用車,后備廂容積也是大家關心的一個點。常規(guī)狀態(tài)下,卡羅拉的容積為426L,軒逸的容積為510L,相較而言,軒逸更加出色。好在卡羅拉的表現(xiàn)也算不錯,同時支持座椅比例放倒,令儲物空間更加靈活,滿足日常家庭使用。
空間座椅小結:座椅方面,軒逸采用了皮質(zhì)包裹,舒適性上要強于織物座椅的卡羅拉。在緊湊型車領域,乘坐空間大會更具優(yōu)勢,而二者的軸距一樣,從實際體驗來看,二者均有較為不錯的表現(xiàn),儲物空間也相差無幾,隨手的物件都能找到合適的位置安放。
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